4月18日，随着最后一方混凝土精准浇筑注入上犹江特大桥左幅中跨桥梁，历经两年多时间，遂大高速最高墩桥梁——上犹江特大桥双幅顺利合龙，标志着遂大高速已全线连通，为项目按期通车奠定基础。
上犹江特大桥双幅合龙。大江网视觉江西李建平摄
据介绍，遂(川)至大(余)高速作为江西省“十四五”规划重点项目，是省内高速公路“10纵10横21联”路网第9纵的重要组成部分。项目起点位于吉安市遂川县堆子前镇移山村，与宜遂高速相接，途经遂川县、上犹县、崇义县和大余县，最终在康大高速呈T形交叉相连。路线全长127公里，采用双向4车道标准建设，设计时速100公里。
上犹江特大桥坐落于赣州市上犹县陡水镇，是遂大高速全线控制性和重难点工程，全长1419米，最大跨径达160米，共7联24跨的设计，主桥以连续性刚构主跨跨越上犹江主河道，其主墩设计高度均在50米以上，而其中最为瞩目的7号主墩，更是以126米的傲人高度，在江西高速桥梁的“身高排行榜”上一骑绝尘，刷新了江西省高速桥梁建设的高度纪录。
遂大高速上犹江特大桥双幅顺利合龙，不仅刷新了省内高速桥梁建设的新高度，更是架起了区域协同发展的大通道，将进一步完善赣西南交通网络，缩短赣南革命老区与粤港澳大湾区时空距离，推动区域经济、文化、旅游融合发展，助力革命老区振兴。
